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公務用車排班調度系統（中石油版）
01現有車輛集中管理
車輛今年出了多少次車、什么人用，去了哪里，行駛多少里程，哪位司機，加了多少油，養護了幾次，是否超速等數據均可查、看、統計、導出。
引入社會帶司機車輛資源02
無需任何投入，即可通過APP引入出租車、網約車、私家車等社會車輛資源；用以緩解無車可用的情況；使用完后根據行駛里程數在APP上申請支付報銷。
03引入社會無司機車輛資源
無需任何投入，即可通過APP引入社會車輛，包括分時租賃車輛、新能源車輛等資源；使用社會車輛后，根據行駛公里數在APP上申請支付報銷。
司機集中管理04
司機今年出了多少次車、接送什么人，行駛里程，所開車型，加油明細；超速幾次，違章幾次，違章是否處理等數據均可查、可看、可統計、可導出。
05車輛、司機排班管理
車輛、司機什么時間段已經預約，什么時間段空閑；出差司機實際工作時間和等待時間清晰明了，將等待時間長的司機再次納入短途用車申請的可用司機進行調度，最大限度上提高司機和車輛的使用效率。
線上申請、審批流程數據化06
支持角色為申請用車人、部門辦公室主任、分公司大領導、車隊隊長、財務審批員五個角色。
將傳統的用車人頻繁電話給辦公室主任請示用車的繁瑣流程改為公眾號和APP推送，同時輔助短信通知。
領導在開會時不會因為電話靜音而忽略用車人的申請，開完會后仍能及時批量處理，保證領導工作時間的連貫性。
公務用車排班調度系統（中石油版）
上線運營三年整
07.車輛養護集中管理
每輛車安裝智能硬件，用以監測剩余油量、電量；系統定時收集車輛數據，對需要養護的車輛通知專人對其進行加油、充電、洗車；把司機空閑出來，用以等待用車申請時調度之用，最大限度提高司機的使用效率。
08.強大預算定制管理
部門出車預算規劃，每季度、每月、每周實際使用量統計，超量部門可從未用完部門調劑剩余額度，以保障預算穩定不超支；辦公室主任審批用車申請時，該部門預算清楚顯示出來并作為是否通過審批的衡量標準。
09.精細化管理
以往用車人出差時實際用車兩小時，耗用一臺車一個司機半天人工?，F在用車人出差距離和時間較短時，可直接在APP上調用社會車輛，只有路費的支出，沒有司機和車輛的等待，從而降低該部門的用車預算的實際開銷；月報表里同步統計出所節省的費用。
10.報表統計管理
按部門、按年、按月、按周、按人進行出車統計，使用了多少預算，使用了哪些車輛、行駛了多少公里、使用社會車輛或分時租賃后，為部門節省多少預算；統計結果導出EXCEL。
11.統計查詢并導出EXCEL
可查詢某個部門、某個人、某輛車、某個司機，在指定時間段出車多少次、多少公里，多少費用，分別使用什么車型；查詢結果導出EXCEL。
12.每年年終用車超標部門核查
制定更有效對應方案；比如外出時間分散，辦理的事情跟時間并無直接因素的可調整統一時間外出；若時間不可改，則調整返程車輛路線，按距離和時間逐個接回外出職員等方案用以降低用車數量。每次用車記錄在APP上呈公開化，公車私用、虛報用車時間等浪費現象能得到一定程度的抑制。
文鋒公務用車管理系統共分為5個操作角色
5個同角色分別使用各自獨立的APP：用車人工作臺APP、辦公室主任工作臺APP、車隊調度員工作臺APP、司機工作臺APP、財務員工作臺APP。
包括：用戶注冊，申請用車，填寫出發地，填寫目的地，選擇用車開始時間，選擇用車截止時間，填寫用車是由，選擇車輛，選擇是否帶專職司機，評價，線上支付，投訴，取消訂單，二維媽掃碼開門，遠程解鎖車，遠程啟停車輛等三十一項功能。
包括：信息中心，修改手機號，修改頭像，審批訂單等三十八項功能。
包括：審批訂單，填寫審批理由，取消訂單，選派車輛，選派司機，更換車輛，更換司機，提前結束訂單等三十七項功能。
包括：上下班打卡、領取訂單、接乘客、導航、送乘客、推送賬單、評價、添加出差雜費、重新啟動當天結束訂單、修改昵稱、修改頭像、申請提線等十二項功能。
包括：審批用車人報銷申請、審批司機報銷申請、審批辦公室主任報銷申請等三項功能。
文鋒公務用車管理系統操作流程
文鋒公務用車管理系統APP共分為： 申請用車、審核申請，安排司機出車、司機出差送用車人、司機將用車人送回、司機歸隊、司機報銷途中費用、月底公務用車租賃公司和用車人單位結算等九大步驟。
用車人APP
辦公室主任APP
車隊調度員APP
司機APP
財務審核員APP
機器人下單
綠色新能源共享公務用車APP軟件
填寫目的地、時間、是由，選擇車輛提交申請。系統抄該申請送給單位主任，同時生成訂單鎖定車輛，用微信/APP掃描車門二維碼開門，用完車后開回指定停車場，在微信上鎖車結算。
申請用車
填寫出發地、目的地、用車開始時間、用車截止時間、用車是由、選擇的車輛
掃碼激活共享汽車
通過申請用車，獲得權限后，走到申請的車輛車門旁，掃描門上的二維碼，解鎖車輛
遠程啟停共享汽車
申請用車開門后，臨時走開比如上衛生間，可以把車臨時鎖上，并且關閉引擎，如果有必要，可以遠程遙控啟動車輛
遠程結束共享汽車
APP上遠程鎖車，車輛使用完畢后，遠程停止訂單和鎖車熄火
共享汽車訂單管理
包括已結束的、進行中的、未成功的、未支付的訂單
榆林市靖邊縣公車審批管理小程序手機APP源碼 更多更具體更詳細的功能請見榆林市靖邊縣公車審批管理小程序手機APP的功能清單。 【榆林市靖邊縣公車審批管理小程序手機APP功能清單】 前端功能： 申請用車、審核申請，安排司機出車、司機出差送用車人、司機將用車人送回、司機歸隊、司機報銷途中費用、月底公務用車租賃公司和用車人單位結算等九大步驟。 后臺管理端功能： 統計匯總、用車申請管理、人員管理、用車單位管理、車型管理、收費標準管理、司機管理、調度員管理、系統設置等九大功能。 角色： 用車人、用車人辦公室主任、車隊調度員、司機、系統管理員等五個角色。 前端支持： 安卓手機、蘋果手機、G眾號、小程序。 用車人、辦公室主任、調度員終端： 用車申請、代審核訂單、已審核訂單、我申請的訂單及個人中心。 司機終端： 待接單訂單、已接單訂單、進行中訂單、歷史訂單、出差工作臺、報銷模塊。
6年經驗物聯網軟硬件單片機開發 從溝通需求、確定需求、出硬件樣機、軟件程序到單片機制板、批量生產、后期維護一系列承包。 不論是控制電機、傳感器、PLC、車輛、風力發電機等等，我們均有真實的案例。 開發周期短，價格優惠，代碼穩定，硬件加工快速、做工扎實。 中大型項目可帶團隊到甲方現場辦公。 小型項目按照合同分批支付和分批驗收。
唐山司機端APP安卓版公車調度管理軟件 【乘客端】 （唐山司機端APP安卓版公車調度管理軟件）在PC管理端分別注冊普通職員、車隊隊長、辦公室主任、大領導、領導秘書、財務審批員等六個角色； 各自下在（唐山司機端APP安卓版公車調度管理軟件）安卓APP用戶端并登錄； 短途公務使用的車輛是企業自有車隊車輛； 用戶選擇了出發地、目的地之后，再選擇開始用車時間和用車結束時間；系統根據用車時間長短計算出所需要的臺班和費用；用戶提交申請； 辦公室主任收到推送通知后，查看該部門當前月份是否還有用車預算，如果金費充足，則同意此次申請； 申請的用戶會同時收到此次審批推送通知； 此時車隊隊長也會收到經過辦公室主任同意的用車審批，車隊隊長根據用戶所需要的車輛類型，選擇車隊里已經歸隊的車輛進行派單； 此時申請的用戶會同時收到此次車隊隊長派車的短信通知，里面包含車輛的車牌號、司機名稱和聯系電化號碼； 此時被派出的司機也會收到此次車隊隊長派車的短信通知，里面包含此次出車任務是什么時間開始，什么時間結束，從哪里出發到哪里的詳細信息；以及用車人的名稱和聯系電化號碼； 此次出車結束后，司機回歸車隊，車隊隊長在安卓APP用戶端里點擊結束用車結束此次用車。
現在生活節奏過快，導致很多人越來越追求便捷出行的方式，那為了使人們出行更加的便利，輕松自如的打車，網約車APP的開發也就解決了這個難題。 不知道從什么時候開始，人們出行幾乎全部都是在手機APP上直接呼叫出租車，從最早的時候都是在街邊招手打車，到現在全靠一部手機完成整個打車的流程，線上叫車，線上支付等等。
plc數據采集加工平臺維修員端APP 市場上每一個plc數據采集加工平臺都有維修員端APP，但不是每個維修員端APP都能按照甲方的意圖隨意的增減功能。 我們為甲方開發的plc數據采集加工平臺維修員端APP，不論是功能還是界面，全部均為為客戶量身定制，既能解決客戶的操作和展示問題，又能不跟別的同行重樣。 plc數據采集加工平臺分為數據采集端、數據加工端、安全監控端、質量監控端、數據展示端、維修員檢修端、質檢員管理端幾個端。
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